Sé de Lisboa

A Porta do Mar a São João foi uma antiga porta da cidade de Lisboa, inserida na cerca moura da cidade. Esta porta sobrevive ainda, junto ao Campo das Cebolas. Estava situada na frente do Cais de Santarém, sendo também conhecida pelo nome de Arco de Jesus em razão de um quadro do Menino Jesus que nela houve. Por esta porta entrou em Lisboa o exército germânico que auxiliou D. Afonso Henriques na conquista da cidade.

A Porta do Mar antiga, actualmente conhecida por Arco Escuro, é uma antiga porta da cidade inserida na cerca moura de Lisboa. Encontra-se na Rua dos Bacalhoeiros, defronte da porta travessa da Igreja da Conceição Velha. É também denominada por Postigo da Rua das Canastras, por ficar no fim desta rua. Em 1762 ficava fronteira à porta travessa da Igreja da Misericórdia, actual Igreja da Conceição Velha.

A Igreja de Nossa Senhora da Conceição Velha, também designada por Igreja da Santa Casa da Misericórdia de Lisboa, é uma igreja localizada na Baixa de Lisboa, na Rua da Alfândega, perto da Praça do Comércio, na freguesia de Santa Maria Maior. A igreja combina vários estilos arquitetónicos, resultado da reconstrução realizada após o terramoto de 1755, quando a maioria dos edifícios da cidade foi destruída. A configuração atual resultou da reconstrução após o terramoto da antiga Igreja de Nossa Senhora da Misericórdia de Lisboa, sede da primeira Misericórdia do país. A sua fachada é, juntamente com o Mosteiro dos Jerónimos e a Torre de Belém, uma das melhores estruturas do manuelino sobreviventes ao grande terramoto.[carece de fontes?] Está classificada como monumento nacional desde 1910.

A Porta do Ferro, também chamada Arco da Consolação, foi uma antiga porta da cidade de Lisboa, inserida na cerca moura da cidade. Ficava correspondente à porta principal da Sé de Lisboa, e contígua à Igreja de Santo António. Tinha por cima uma capela muito antiga da invocação de Nossa Senhora da Consolação na qual a Irmandade da Misericórdia, sempre que havia padecente, mandava dizer missa para que, ao tempo em que o padecente por ali passasse, adorasse a Cristo sacramentado. Esta missa se dizia anteriormente debaixo de um arco de pedra que existiu junto à torre da Sé, da banda do mar, quando a cadeia era no Castelo, e o lugar do suplício aquele onde hoje está a Igreja Paroquial de São João da Praça. Por alvarás reais de 2 e 12 de Janeiro de 1502, D. Manuel I encarregou Febos Moniz de Lusignan, vereador de Lisboa e Fidalgo da Casa Real, do alargamento ddesta porta e da via pública onde ela estava situada.

A Porta da Alfôfa foi uma antiga porta da cidade de Lisboa, inserida na cerca moura da cidade. Estava situada no cume da Calçada de São Crispim, na rua depois chamada do Milagre de Santo António, próxima a dois grandes nichos cavados nas paredes dos lados, num dos quais se vê em azulejo a pintura deste santo. No outro nicho, que é também azulejado, houve uma cruz. Nas casas do nicho de Santo António encontra-se uma célebre cisterna.

As Lápides das Pedras Negras são um Monumento Nacional de Portugal, com tipologia de Inscrição. Obteve a classificação por Decreto de 16 de Junho de 1910 (DG n.º 136, de 23 de junho de 1910). Está situado na freguesia de Santa Maria Maior, em Lisboa, mais propriamente na Travessa do Almada. As lápides, em número de quatro, foram descobertas quando se fez a construção do prédio denominado "prédio do Almada", construção do tipo pombalino. As lápides possuem inscrições latinas, sendo que duas delas referem-se a deuses romanos, nomeadamente Mercúrio e Cíbele. O nome do monumento faz referência a uma via localizada perto, a rua das Pedras Negras. No local, foram também descobertos o que seriam vestígios de um templo romano. Faz parte do conjunto arqueológico que se pode encontrar na Baixa de Lisboa, do qual fazem também parte as galerias romanas da Rua da Prata e o Teatro Romano de Lisboa.

A Igreja da Madalena, também designada por Igreja Paroquial da Madalena e Igreja de Santa Maria Madalena, situa-se na freguesia de Santa Maria Maior (Madalena), em Lisboa. A Igreja da Madalena que actualmente existe é o resultado de várias reconstruções da igreja que tinha sido construída em 1150 ou 1164, por ordem de D. Afonso Henriques junto à cerca moura. Em 1363 um incêndio destruiu a igreja, tendo o rei D. Fernando I mandado reconstruí-la. Em 1600 foi parcialmente destruída devido a um ciclone e, em 1755, foi novamente deitada abaixo pelo Sismo de Lisboa de 1755. A rainha Dona Maria I, em 1783, mandou reconstruir a igreja novamente desde os seus alicerces. Posteriormente, em 1833, a igreja foi alvo de algumas alterações. A Igreja da Madalena pertence à Irmandade do Senhor Jesus dos Perdões, Santa Catarina e Nossa Senhora de Belém e tem, no seu interior, uma imagem do Cristo do Perdão, assim como pinturas de Pedro Alexandrino de Carvalho e esculturas de José de Almeida e Machado de Castro. O portal da igreja, em estilo manuelino, é considerado uma das obras a destacar desta época. Pensa-se que ele tenha vindo da Igreja da Conceição dos Freires, também destruída pelo terramoto. Neste portal, de arco trilobado, podem-se observar duas esferas armilares. O Portal da Igreja foi classificado como Monumento Nacional pelo (Decreto de 16 de junho de 1910, DG 136, de 23 de junho de 1910).

A Porta de São Jorge é uma antiga porta da cidade de Lisboa, inserida na cerca moura da cidade. É a principal porta do Castelo de São Jorge, em Lisboa. Após atravessa-la, do lado esquerdo, existe um nicho com uma imagem do padroeiro, São Jorge. Aqui residia o corpo da guarda antes do terramoto de 1755.

A Igreja Paroquial de Santiago, também designada por Igreja de São Tiago e São Martinho, situa-se na Rua de Santiago, na freguesia de Santa Maria Maior (antiga freguesia de Santiago desde 1160 a 2013), município e distrito de Lisboa, em Portugal. Localizando-se entre o Castelo de São Jorge e o Miradouro de Santa Luzia, a Igreja de Santiago está classificada como Imóvel de Interesse Público desde 1996.

O Palácio Belmonte é um antigo palácio localizado no Pátio de D. Fradique, em Lisboa, nele estando instalado, no presente, um hotel. O Palácio Belmonte está classificado como Imóvel de Interesse Público desde 2002.

Era inicialmente conhecido como Casas da Costa do Castelo e mais tarde Palácio da Costa, sendo que só posteriormente ficou denominado Palácio Vila Flor. Deve este seu nome ao facto de no final da Monarquia, no início do séc. XX, ter sido comprado e aí terem morado os últimos condes de Vila Flor, a quem actualmente pertence. É um solar de arquitectura erudita dos séculos XVII e XVIII, onde se salientam os vãos em cantaria trabalhada, na Costa do Castelo n.º 30-42, na chamada Mouraria, freguesia de Santa Maria Maior, anteriormente na freguesia do Socorro, em plena Lisboa, está classificado como Imóvel de Interesse Municipal. O Palácio teve até ao século XX, na sua fachada, as armas Cirne ou Cyrne em pleno. Naturalmente por este ter sido inicialmente desta família conforme se pode constatar pela sua história. Nela, nesta casa, terá existido igualmente um oratório com uma imagem de Nossa Senhora da Conceição, sob a invocação "das Maravilhas", corrupção de Marvila, que teria sido oferecida pelo próprio São Bernardo de Claraval à Igreja de Nossa Senhora de Marvila e que tinha sido levada para aí pelo seu prior Domingos Ribeiro Cirne Peixoto, sob o pretexto de que a imagem estaria degradada, mandando fazer uma nova para a Igreja.

O Terminal Fluvial Sul e Sueste, originalmente denominada Estação do Sul e Sueste, situa-se na cidade de Lisboa, em Portugal. Foi construída após um longo período de planeamento, durante o qual foram apresentadas várias propostas para a sua forma e localização, tendo sido por exemplo delineada como uma estação completa ferroviária e fluvial, como parte do plano abandonado para uma linha férrea entre Santa Apolónia e o Cais do Sodré. Foi inaugurada em 28 de Maio de 1932, sendo nessa altura considerada como uma extensão dos comboios com origem e destino no Barreiro, na atual Linha do Alentejo. Em Novembro de 2019, o município iniciou um profundo plano de reabilitação da zona marginal junto à Praça do Comércio, que incluía a requalificação do edifício da estação.