Castro do Monte Castelo de Guifões

O Parque Municipal da Quinta da Conceição, ou Quinta da Conceição, é um parque público localizado na freguesia de Leça da Palmeira, no Município de Matosinhos, Distrito do Porto, em Portugal. Inicialmente o local era as instalações do Convento de Nossa Senhora da Conceição da Ordem de São Francisco que lá chegou em 1481. Algumas décadas depois o clima agreste fez com que o convento deixasse o local. Durante mais de três séculos o local ficou abandonado sendo vendido em hasta pública apenas em 1834. Actualmente ainda é visível o antigo claustro do convento, alguns chafarizes, um portal de estilo manuelino e a capela de São Francisco, onde se encontra sepultado Frei João da Póvoa. No século XX a Quinta da Conceição foi concedida à Administração dos Portos do Douro e Leixões. Em 1956 a restante propriedade é arrendada pela Comissão de Turismo da Câmara Municipal de Matosinhos para a criação do "Parque da Vila", sofrendo durante a década de 1960 melhoramentos desenhados pelo arquitecto Fernando Távora, quando foi construído um campo de ténis e uma piscina, esta projectada pelo arquitecto Álvaro Siza Vieira. No dia 1 de Novembro de 2008 a Quinta da Conceição foi concessionada a um privado, não perdendo as suas características de Parque Público.

A Estação Ferroviária de Leixões é uma interface da Linha de Leixões, que serve o Porto de Leixões, no distrito do Porto, em Portugal. Foi inaugurada em 1938.

A EXPONOR – Feira Internacional do Porto é o maior recinto de feiras e congressos em Portugal, com cerca de 60 mil m² de área coberta, localizado em Leça da Palmeira, Matosinhos, no Grande Porto. A Exponor é gerida pela Associação Empresarial de Portugal, AEP, cuja experiência na organização de feiras data de há mais de 150 anos, tendo realizado a sua primeira exposição industrial em 1857, na cidade do Porto. Actualmente, a Exponor organiza perto de 40 feiras por ano em Portugal, em Angola e no Brasil, na cidade de São Paulo, através da Exponor Brasil. Para além da Exponor, a AEP geriu, entre 1995 e 2014, outro grande espaço concebido para acolher grandes eventos, o Europarque, em Santa Maria da Feira.

A Estação Senhor de Matosinhos é parte do Metro do Porto. Localizada em frente ao Porto de Leixões e ao Rio Leça, próximo da Estação Ferroviária de Leixões, na Linha de Leixões.

A Associação Nacional de Contratados do Exército (ANCE) foi oficializada em 14 de Março de 1997 (Diário da República III Série, N.º 134 de 12 de junho de 1997, Pág. 9945), fruto do trabalho e da cooperação de um grupo de militares do Exército Português do Regime de Voluntariado (RV) e do Regime de Contrato (RC), constituída por elementos do activo e da disponibilidade, desde logo, devido à enorme diferença existente entre os normativos legais que se aplicavam aos/às militares destes regimes de prestação de serviço militar e a sua funcionalidade prática.

A Capela de Santana é uma capela situada em Leça da Palmeira, atual Freguesia de Matosinhos e Leça da Palmeira, no Município de Matosinhos, Distrito do Porto. A capela que se encontra numa pequena elevação junto à Igreja Matriz, foi reedificada entre 1762 e 1768. Existem referências a esta capela datadas de 1623. Foi restaurada entre 2010 e 2012. Realizam-se no espaço envolvente da capela, entre o dia 26 de Julho e o primeiro domingo de Agosto, as tradicionais festividades em honra de Sant'Ana e o Festarte, festival etnográfico organizado pelo Rancho Típico da Amorosa.

A Estação Mercado é parte do Metro do Porto. Localizada na Linha de Matosinhos, no Metro do Porto, em Portugal, ela está situada em frente ao Mercado de Matosinhos na zona do Porto de Leixões.

A ponte móvel de Leça situa-se no porto de Leixões, e tem como objectivo ligar duas margens do porto, mais concretamente Matosinhos a Leça da Palmeira, dando acesso à doca nº 4, mas também levantar para os navios poderem navegar através dela. É um importante meio de ligação, pois se tal não existisse não seria possível a travessia do porto com tanta facilidade. Inaugurada a 30 de julho de 2007 esta foi projectada pelo Arquitecto João Motta Guedes e teve a participação também dos Engenheiros das empresas Proman e JNA. Um trabalho em conjunto que possibilitou que esta vencesse vários prémios nacionais e internacionais. A ponte foi construída para substituir uma mais antiga. A nova ponte tem como principais objectivos: Uma melhor circulação rodoviária e pedonal; Acesso de navios de maior porte no Porto de Leixões, como o de classe "Panamax"; Aumento da competitividade do Porto; Maior velocidade de abertura e fecho das duas partes do vão; Minimizar constrangimento na transposição da ponte; Melhoria dos acessos em ambas margens; Reduzir número de vezes do levantamento da ponte; Substituir mecanismos da antiga ponte com 50 anos; Aumentar acesso da frota mundial para 75%; Novas caracteristicas estruturais: Alargamento do vão para 92 metros; Cobertura na faixa pedonal; Dois elevadores para os peões; Moderno sistema hidráulico de abertura e fecho; Alargamento do canal navegável de 59 metros para 77,5 metros; Estrutura mais ligeira; Peso total: 1300 t; Peso de cada vão: 290 t; Dois grande suportes estruturais, pintados de azul, em forma de H, que suportam as forças exercidas pela ponte; Altura total da ponte: 42 metros; Altura do vão passa de 9,4 metros para 10,7 metros. Uma das principais vantagens desta nova ponte é o tempo ganho na passagem dos barcos. Por um lado, o aumento de altura do vão já não é preciso fazer subir tantas vezes a ponte, beneficiando a circulação rodoviária pois não tem que ser interrompida. Por outro lado, o facto de ter um novo equipamento elétrico e hidráulico permite uma maior eficiência na abertura e no fecho da ponto, reduzido cerca de 6 minutos o tempo em relação à antiga ponte. Este projecto foi concretizado pela empresa Mota Engil - Engenharia de Construção, SA, comparticipado pela POAT – Programa Operacional de Acessibilidades e Transporte e CPTP - Companhia Portuguesa de Trabalhos Portuários e Construções, SA e financiado em 50% pela União Europeia. É a 4ª maior ponte móvel do mundo, ficando atrás da ponte móvel de Barcelona, Valência e Miami. O custo total da obra foi cerca de 14 milhões de euros. Algumas informações gerais da ponte:

O Mercado Municipal de Matosinhos é um mercado localizado na cidade de Matosinhos, estando classificado como Monumento de Interesse Público desde 2013. O projecto da autoria do grupo ARS – Arquitectos: Fortunato Cabral, Morais Soares e Cunha Leão, data de 1939. Foi inaugurado em 27 de maio de 1952. A fachada norte está decorada com painéis cerâmicos da autoria de Américo Soares Braga (1909-1991).

A Estação Câmara de Matosinhos é parte do Metro do Porto. Localizada na cidade de Matosinhos, ela é servida pela linha A e situada perto da Câmara Municipal de Matosinhos e de importantes serviços públicos, bem como museus e salas de espetáculos e ainda a biblioteca de Matosinhos.

O Estádio do Mar é um estádio de futebol, localizado na União de freguesias de São Mamede de Infesta e Senhora da Hora, no concelho de Matosinhos, sendo propriedade do Leixões Sport Club, e onde a equipe de futebol joga as suas partidas em casa. Foi inaugurado a 1 de janeiro de 1964, e tem uma capacidade limitada para cerca de 6 000 espectadores. O nome Estádio do Mar deve-se a Emídio Teixeira de Carvalho e é em honra aos pescadores de Matosinhos, que financiaram a sua construção com a venda de cabazes de sardinhas.

A estação Vasco da Gama (Metro do Porto) é parte da rede do Metro do Porto. Ela foi a primeira paragem a ser servida pela rede, tendo sido inaugurada a 7 de Dezembro de 2002. A viagem experimental começou na Vasco da Gama e foi até a paragem da Barranha (Agora Estádio do Mar). Só depois foram inauguradas as restantes estações.