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O Metropolitano de Londres, também conhecido como Metro de Londres (português europeu) ou Metrô de Londres (português brasileiro), ou no seu nome original London Underground, conhecido ainda por The Tube, Tube, The Underground ou Underground, é um sistema de metropolitano que serve grande parte da Grande Londres e as áreas vizinhas de Essex, Hertfordshire e Buckinghamshire no Reino Unido, e constitui o sistema de metropolitano mais antigo e extenso do mundo. Foi também a primeira rede de metropolitano a operar com trens ou comboios elétricos. É geralmente referido como the Underground ou the Tube — um termo mais recente, devido à forma dos túneis do metrô, em forma de tubo — porém, cerca de 55% da rede do metropolitano é à superfície (apesar de o próprio nome do metropolitano ser Underground, que significa subterrâneo). Entrou em operação no dia 10 de janeiro de 1863 com a Metropolitan Railway, de onde surgiu o termo "metro" (a maior parte dessa rota inicial é agora parte da Hammersmith & City line e uma parte dessa rota é parte da Metropolitan Line), e em 1890, começaram as primeiras operações com trens ou comboios eléctricos. As primeiras linhas da presente rede do Metropolitano de Londres, que foram construídas por várias empresas privadas, tornaram-se parte de um sistema de transporte integrado (que inclui também as principais linhas ferroviárias) em 1933 com a criação do London Passenger Transport Board (LPTB - Transporte de Passageiros de Londres em português), mais habitualmente conhecido pelo seu nome mais curto: "London Transport". O sistema de metropolitano londrino tornou-se uma entidade independente quando a London Underground Limited (LUL) foi formada pelo Governo do Reino Unido em 1985. Desde 2003, a LUL tem sido uma subsidiária integral da Transport for London (TfL), a corporação responsável pela maioria dos aspectos do sistema de transportes que serve a Grande Londres, que é dirigida por um quadro e um comissário, escolhidos pelo Prefeito de Londres. O Metropolitano de Londres tem 272 estações e aproximadamente 400 km (250 milhas) de caminhos de ferro ou trilhos; no entanto, há quem diga que tem 408 km (253 milhas) de comprimento, fazendo deste o maior sistema de metropolitano pelo comprimento da sua rota, e um dos mais servidos em termos de estações. Há, no entanto, um grande número de antigas estações e túneis que hoje em dia estão fechados. Em 2007, mais de um mil milhões de viagens foram efetuadas, por um número recorde de passageiros. De lembrar que, o seu recorde anterior era de 976 milhões de passageiros, numa média de 2,67 milhões de usuários por dia, em 2004 e 2005. A estação mais utilizada de todo o sistema de metropolitano é a Estação de King's Cross St Pancras. O Metropolitano de Londres fez história durante a Segunda Guerra Mundial, quando praticamente todos os cidadãos londrinos se refugiaram nos seus túneis durante os bombardeamentos alemães da Batalha da Inglaterra. Ao se esconderem nos túneis, os cidadãos conseguiram escapar a uma morte certa caso tivessem ficado à superfície (mesmo que fosse nas suas casas). O Mapa do Metropolitano de Londres, que é mostrado geralmente na sua versão não-geográfica e com as suas linhas desenhadas através de um sistema de código colorido, é considerado um marco do Metropolitano de Londres e um design clássico. Muitos outros mapas de transportes foram influenciados por este. Outro marco do Sistema de Metropolitano Londrino é o anúncio Mind the Gap, que serve para avisar os passageiros para terem cuidado entre o espaço deixado entre as carruagens do metropolitano e a plataforma das estações. Até 2025 estão previstos grandes investimentos no sistema de metropolitano londrino, entre os quais destacam-se a construção de uma nova linha, a expansão de outras e a reabilitação da maior parte da infraestrutura do metro. Até lá, também a frota de veículos será totalmente substituída, de forma a tornar o Metropolitano de Londres um dos mais modernos do mundo, em conforto, segurança, serviços, etc. Com estas transformações, o metropolitano continuará a ser o maior do Mundo.

O Museu Imperial da Guerra é um museu britânico, localizado em Londres e fundado em 1917 em memória das guerras em que esteve envolvido o Império Britânico, das quais guarda milhares de artefatos como veículos militares, armas de todos os tipos, aviões de combate, livros, fotografias, documentos, vestuário e uma coleção de arte do século XX e anteriores dedicada à guerra. O museu é parcialmente subvencionado pelo governo, mas também recebe financiamentos da iniciativa privada. Fundado ainda durante a I Guerra Mundial em homenagem àqueles que haviam morrido na guerra e aos que ainda lutavam, ocupa hoje a sua segunda sede no borough de Lambeth, onde antes funcionava o Hospital Real de Bethlem, construído em estilo clássico, depois que um incêndio destruiu sua sede original em 1936. A partir dos anos 70, o Museu Imperial da Guerra começou a expandir para outros lugares. A primeira ramificação, o Imperial War Museum Duxford, abriu as portas em junho de 1976. O HMS Belfast tornou-se uma extensão do museu em 1978. O Cabinet War Rooms abriu em 1984, e o Imperial War Museum North em 2002. Atualmente muitos o considera como a versão britânica do Museu do Homem em comparação do seu nível de etnocentrismo. As visitas ao museu, o maior do mundo dedicado apenas à memorabilia de guerras, tem entrada gratuita (a exceção de mostras especiais) e pode ser visitado diariamente entre 10 e 18 h.

Newington é um bairro do distrito de Southwark, em Londres, na Inglaterra. É um distrito do centro de Londres, situado ao sul do rio Tâmisa, e faz parte do bairro londrino de Southwark. Foi uma antiga paróquia e o local da administração inicial do condado de Surrey. A partir de 1917, abrigou a Casa de Sessões do Condado de Londres, em um edifício atualmente ocupado pelo Tribunal da Coroa de Londres Interior. O nome significa 'nova fazenda', referindo-se a uma parte mais recente da propriedade de Walworth. Ela ficava na antiga estrada romana que ligava Londres a West Sussex, especificamente a Chichester (que também se conectava a Londres/Westminster e a grande parte de Surrey, incluindo Kingston e Guildford). A proximidade com Londres significava que, no final da Idade Média, havia muitas barracas, estábulos e armazéns. A primeira menção de Newington (ou Neweton) ocorre no Testa de Nevill (um levantamento de posse feudal oficialmente conhecido como Livro de Taxas compilado entre 1198 e 1242) durante o reinado de Henrique III, onde é declarado que o ourives da rainha detém do rei um acre de terra em Neweton, pelo serviço de fornecer um galão de mel. Em 1313, é mencionado novamente no Registro do Arcebispo de Canterbury como Newington juxta London.

A A201 é uma via pública em Londres, Inglaterra, que estende-se de Kings Cross ao Elephant and Castle. A via passa ao longo da Kings Cross Road, Farringdon Road, Farringdon Street, New Bridge Street, Blackfriars Bridge, Blackfriars Road, London Road até Elephant and Castle, e finalmente New Kent Road onde se funde com a estrada A2 na Old Kent Road.

Globe Theatre ou The Globe é um teatro inglês localizado no distrito de Southwark, em Londres. Foi construído em 1599, destruído em 29 de junho de 1613 por um incêndio, reconstruído no mesmo ano e encerrado permanentemente suas atividades em 1642. Uma moderna construção foi erguida e reinaugurada em 1997, a cerca de 230 metros da construção original, agora chamada de Shakespeare's Globe Theatre ou New Globe Theatre.

A Estação de Londres-Waterloo ou Estação Waterloo (em inglês: London Waterloo) é um terminal ferroviário e uma das estações do Metropolitano de Londres, localizada no borough londrino de Lambeth. É uma das 19 estações administradas pela Network Rail, sendo parte da Zona 1 dos transportes públicos de Londres. O prédio principal da estação foi erguido em 1922 e é tombado como um Listed building de Grau II. É uma das estações terminais de várias linhas do National Rail, estando localizada entre as estações Vauxhall, Clapham Junction, Surbiton e Woking. Outro fato que aumentou a sua popularidade foram as gravações de algumas cenas do Filme Ultimato Bourne estrelado por Matt Damon.

A ponte de Blackfriars Railway é uma ponte ferroviária que atravessa o rio Tamisa em Londres, entre a Blackfriars Bridge e a Millennium Bridge. Houve duas estruturas com este nome; o primeiro foi inaugurado em 1864 em um projeto de Joseph Cubitt para a London, Chatham and Dover Railway. Após o estabelecimento da Ferrovia do Sul em 1924, os trens intermunicipais e europeus terminaram na Estação Waterloo e a Estação de São Paulo tornou-se uma estação local, de modo que a ponte tornou-se cada vez menos usada. Como suas estruturas se enfraqueceram ao longo do tempo e já não aguentava mais o trânsito dos trens modernos, em 1985 a estrutura metálica foi retirada e os pilares de sustentação foram mantidos. A segunda ponte, construída ao lado da demolida, foi originalmente chamada de St Paul's Railway Bridge e inaugurada em 1886. Ainda está em uso e foi feito de aço por John Aird & Co. Quando a estação de St Paul mudou seu nome para Blackfriars em 1937, a ponte também mudou de nome.

The Oval, chamado também de Kia Oval por razões de patrocínio, denominado antigamente por Kennington Oval, é um estádio de críquete localizado em Kennington, Lambeth, Inglaterra. O estádio, inaugurado em 1845, tem uma capacidade para 23 500 espetadores. Anteriormente foi usado para partidas de futebol.

O rio Fleet é o maior dos rios subterrâneos de Londres. Primitivamente, ele fluía na superfície. Nasce de duas fontes em Hampstead Heath, cujas águas são direcionadas para dois reservatórios construídos no século XVIII, Highgate Ponds e Hampstead Ponds. Destes reservatórios a água flui quatro milhas através de galerias subterrâneas até juntar-se ao rio Tâmisa. O rio dividia-se inicialmente em dois cursos d'água antes de juntar-se novamente e passar sob Kentish Town e King's Cross. O nome original de King's Cross, Battle Bridge, referia-se a uma antiga ponte sobre o Fleet, onde diz-se que Boadicéia venceu uma importante batalha contra os romanos. O rio então flui através de Farringdon Road e Farringdon Street, e desagua no Tâmisa sob a Blackfriars Bridge.

Os atentados de junho de 2017 em Londres foram uma série de ataques terroristas que aconteceram na cidade de Londres, na Inglaterra, precisamente a 3 de junho de 2017. O ataque foi realizado por pelo menos três homens (que acreditam-se que sejam terroristas islâmicos), que atropelaram vários pedestres na Ponte de Londres e depois, após saírem do veículo, esfaquearam várias pessoas no famoso Mercado Borough e num restaurante na rua Stoney. Os agressores acabaram sendo mortos pela polícia logo em seguida. Pelo menos oito pessoas foram mortas no atentado, com outras 48 ficando feridas (21 em estado crítico).

A Ponte de Londres (em inglês: London Bridge) refere-se a várias pontes históricas em Londres (Inglaterra) que cruzavam o rio Tâmisa, entre a City e Southwark, situadas entre as pontes Southwark Bridge e Tower Bridge. A ponte original de Londres foi uma das mais formosas do mundo: era a única na cidade a cruzar o Tâmisa até que se inaugurou a Ponte de Westminster em 1750.