Funicular dos Guindais

A Igreja de Santa Clara é um templo católico localizado na freguesia da Sé, na cidade do Porto, em Portugal. No seu interior podemos encontrar um dos melhores exemplares da arte da talha dourada do Barroco Joanino. Construída ao lado do mais visível lanço das Muralhas Fernandinas, a Igreja de Santa Clara ficou concluída em 1457, assim com o mosteiro com o qual fazia conjunto. Tal deveu-se a um pedido das freiras franciscanas clarissas que pretendiam ser transferidas do mosteiro anterior, do século XIII, situado no couto de Entre Ambos-os-Rios, atual Torrão. Com a supressão de vários mosteiros mais pequenos nas diversas localidades entre o século XV e o século XVI, as freiras foram-se agregando em Santa Clara levando para lá as suas rendas, sendo uma delas uma portagem por todas as mercadorias que passavam pelo Rio Douro. No finais do século XIX, com a morte da última freira, o mosteiro foi extinto o que causou alguma degradação do edifício. Posteriormente, património do estado, e feitas as obras necessárias foi adaptado para Centro de Saúde e outras instituições. A entrada da igreja é feita através de uma porta barroca, datada de 1697 e reformulada no século XVIII, com elementos renascentistas como colunas salomónicas e capitéis coríntios. No interior podemos vislumbrar toda a magnificiência desta igreja, toda coberta por talha dourada da primeira metade do século XVIII.

O Recolhimento do Ferro é um antigo edifício religioso de assistência (recolhimento), localizado na freguesia da Sé, Porto, tendo em anexo a Igreja de Nossa Senhora do Patrocínio.

A Ponte Pênsil, oficialmente denominada Ponte D. Maria II, era uma ponte suspensa que ligava as duas margens do Rio Douro, entre a cidade do Porto e Vila Nova de Gaia, em Portugal. A cerimónia de início da construção foi celebrada a 2 de maio de 1841, [carece de fontes?] ainda que ficasse conhecida como Ponte Pênsil. A construção terminou em 1842, cerca de dois anos depois do início das obras. Com pilares de cantaria de 18 metros de altura, 170,14 metros de comprimento e 6 de largura, era suportada por 8 cabos (4 de cada lado) constituídos por fios de ferro, transpondo a largura de 155 m do rio. A ponte assegurava um melhoramento no tráfego entre as duas margens, substituindo a periclitante Ponte das Barcas. A sua construção foi entregue à empresa francesa Claranges Lucotte & Cie, de propriedade do Conde Claranges Lucotte, inserindo-se no plano de construção da futura estrada que ligaria o Porto e Lisboa. O projecto foi da autoria do engenheiro Stanislas Bigot com a colaboração do engenheiro José Vitorino Damásio. Os engenheiros Mellet e Amédée Carruette colaboraram durante a sua construção. Foi inaugurada sem qualquer solenidade a 17 de fevereiro de 1843, durante a ocorrência de grandes cheias do Douro, que obrigaram a desmontar com urgência a Ponte das Barcas. [carece de fontes?] Manteve-se em funcionamento durante cerca de 45 anos, até ser substituída pela Ponte Luís I, construída ao seu lado. Em 1887, após a inauguração da ponte D. Luís, a ponte pênsil foi desmontada. Restam actualmente os pilares e as ruínas da casa da guarda militar que assegurava a ordem e o regulamento da ponte, assim como a cobrança de portagens para a sua travessia.

A Universidade Lusófona do Porto (ULP) é uma universidade privada, sediada no Porto, propriedade da COFAC — Cooperativa de Formação e Animação Cultural, C. R. L. Foi fundada em 1994 como Universidade Moderna do Porto e mudou de nome em 2005, quando a então sua dona, a DINENSINO, a transmitiu à COFAC..

Deocleciano Monteiro, popularmente conhecido por Duque da Ribeira, (Porto, 24 de Março de 1902 – Porto, 9 de Novembro de 1996) foi um barqueiro, um estivador, um marinheiro e até actor. Foi, em especial na segunda metade do século XX, uma figura carismática da cidade. Segundo seus amigos, o Duque só no Rio Douro é que se sentia “verdadeiramente vivo”. A sua fama surgiu muito jovem pois com apenas 11 anos salvou alguém de morrer afogado, e nunca mais parou de participar em diferentes acções no Douro. Curiosamente o que o tornou famoso foi o resgate dos corpos dos suicidas da ponte Luís I. A sua profissão era barqueiro, o que o levava a passar muito tempo no rio e foi isso que lhe criou a fama. "Quem caísse ao rio só o Duque é que conseguia ir buscar", dizia-se na Ribeira. O seu conhecimento das correntes do rio era tão grande que, se lhe dissessem onde é que um corpo tinha caído, imediatamente conseguia determinar em que zona é que estaria. A esse processo de resgate os destas bandas da Ribeira chamam “gratear”. O seu barco tinha o nome de “Capitão Cobb”, o que segundo explicou o próprio se devia a homenagear um herói que quando morreu quis que as suas cinzas fosse espalhadas pelo rio Douro. A sua forte ligação ao rio valeu-lhe várias honrarias e elevou-o ao estatuto de figura pública, reconhecida nacional e internacionalmente. O Duque da Ribeira conviveu com diversas personalidades e no seu livro de autógrafos constavam, entre muitas outras, as assinaturas de Isabel II, rainha de Inglaterra, os Presidentes de Portugal, Ramalho Eanes e Mário Soares, bem como do Presidente de Moçambique, Samora Machel. A praça junto ao pilar da Ponte Luiz I acabou por receber o seu nome, já depois da sua morte, e, no local, foi colocada uma lápide.

A Casa-Museu Guerra Junqueiro, ou Casa do Dr. Domingos Barbosa, é uma antiga casa nobre setecentista construída em estilo barroco e que, no século XX, foi transformada num centro cultural em memória do famoso poeta e escritor Guerra Junqueiro, localizada no Porto, em Portugal. O palacete, datado de 1730 e atribuído a Nicolau Nasoni, está localizado na Rua de D. Hugo, nº 32, na cidade do Porto, e foi doado em 1940 pela família do escritor à Câmara Municipal da cidade, juntamente com o espólio do poeta, com a condição que lá fossem expostas todas as peças que tinham sido reunidas em várias viagens que o escritor fez. A Casa-Museu Guerra Junqueiro foi classificada como Imóvel de Interesse Público em 1977. Nascido a 1850, em Freixo de Espada à Cinta, Guerra Junqueiro, que publicou os seus primeiros versos aos 14 anos, faleceu em 1923 com o sonho de uma casa onde pudesse expor todos os objectos que coleccionou ao longo da sua existência e um maravilhoso espólio literário, o que foi concretizado pela sua esposa e pela filha Maria Isabel Guerra Junqueiro. Expostas no museu podemos ver uma colecção de arte sacra, faiança de Viana do Castelo, pratos de Nuremberga, cerâmicas e mobiliário.

Muralha Primitiva, Cerca Velha ou Muralha Românica, são designações usadas para identificar uma antiga cintura de muralhas do Porto, em Portugal, da qual apenas subsistem um cubelo e um reduzido trecho, reconstruídos em meados do século XX. Durante muito tempo conhecida por Muralha Sueva, está hoje identificada como obra de origem romana, do século III, reconstruída no século XII. Esta cerca, com um perímetro aproximado de 750 metros e uma área que não atingia os 4 hectares, delimitava o morro da Pena Ventosa que tinha o seu centro nevrálgico na Sé do Porto. A muralha primitiva teve quatro portas: Porta de Vandoma: em frente da atual Rua Chã, era a porta mais nobre e larga, a única que permitia a entrada de carros; foi demolida em 1855 Porta de São Sebastião: próxima da Antiga Casa da Câmara; foi demolida em 1819 Porta de Sant'Ana ou Arco de Sant'Ana, na Idade Média também conhecida por o Portal: na Rua de Sant'Ana; foi demolida em 1821 Porta das Mentiras, a partir do século XIV Porta de Nossa Senhora das Verdades: nas Escadas das Verdades; desconhece-se a data do seu desaparecimento. Com o crescimento do burgo, no século XIV, houve necessidade de construir uma nova cintura de muralhas, vulgarmente conhecidas como Muralhas Fernandinas.

A Capela dos Alfaiates ou Capela de Nossa Senhora de Agosto é uma capela localizada na freguesia da Cedofeita, Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau e Vitória, na cidade do Porto, em Portugal. Está classificada desde 1927 como monumento nacional, tendo como principal interesse o facto de constituir um marco, no Norte de Portugal, da transição do estilo arquitectónico tardo-gótico para as novas formulações maneiristas de inspiração flamenga.

A Casa do Beco dos Redemoinhos é uma casa histórica gótico-flamenga localizada na freguesia da Sé, na cidade do Porto, em Portugal. É mais uma construção da primeira metade do século XIV, de aspecto flamengo, devido à colocação da chaminé ao cimo da fachada e bem no meio desta. O estreito e sinuoso Beco dos Redemoinhos, sem saída, fica nas traseiras da Sé do Porto e foi reduzido aquando da ampliação da capela-mor da sé. Apesar de algumas alterações que a deformaram, a Casa do Beco dos Redemoinhos continua a dar testemunho do tempo em que os mercadores do Porto mantinham estreitas relações comerciais com a Flandres, a França e a Inglaterra. Trata-se, com efeito, de uma casa que foi, com toda a certeza, a residência de algum rico e viajado mercador, que trouxe o modelo de algumas das suas viagens de negócios do Norte da Europa.

O Chafariz de São Miguel, também designado por Chafariz do Anjo São Miguel, Chafariz da Sé e Fonte de São Miguel o Anjo, localiza-se ao lado da Sé do Porto, na freguesia atual de Cedofeita, Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau e Vitória, na cidade e Distrito do Porto, em Portugal. Fontanário que terá sido construído com projecto de Nasoni, encontra-se classificado como Imóvel de Interesse Público desde 1926. O nome da fonte, que contém uma moldura em ferro forjado, assim como um baixo relevo em mármore, advém duma estátua que está ao cimo que representa o anjo São Miguel.

A Ponte D. Luís I (ou Ponte Luiz I, na grafia original nela inscrita), é uma ponte em estrutura metálica com dois tabuleiros, construída entre os anos 1881 e 1886, ligando as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia (margem norte e sul, respetivamente) separadas pelo rio Douro, em Portugal. Esta construção veio substituir a antiga ponte pênsil que existia no mesmo local e foi realizada mediante o projecto do engenheiro belga Théophile Seyrig, que já tinha colaborado anteriormente com Gustave Eiffel na construção da Ponte de D. Maria Pia, ferroviária. A ponte foi inaugurada em 1886 (tabuleiro superior) e 1888 (tabuleiro inferior e entrada em total funcionamento). A Ponte D. Luís I está classificada como Imóvel de Interesse Público desde 1982 e como Património Mundial da UNESCO desde 1996.

É na realidade a Capela de Nossa Senhora das Verdades pois alberga a imagem da Virgem que encimava a Porta das Verdades, uma das portas da Muralha Primitiva do Porto, derrubada no século XIX. Está situada na Rua de D. Hugo, Centro Histórico do Porto Património Mundial, nas traseiras do Paço Episcopal. Por iniciativa da Confraria de Nossa Senhora do Postigo das Verdades, estava a ser construída em 1697. Arquitetonicamente inscreve-se no estilo maneirista (transição entre o renascimento e o barroco). O seu altar-mor aponta para uma decoração estilo nacional, em particular as colunas torsas e os símbolos eucarísticos – folhas de videira, cachos de uvas, fénixes e meninos nus. Realçando-se a imagem de Nossa Senhora das Verdades, de pedra de Ançã, provavelmente do século XIV e atribuída às oficinas coimbrãs. Originalmente estaria no arco do postigo da antiga muralha, lateral à capela, o Postigo das Mentiras. No âmbito do projeto "Valorização dos Caminhos de Santiago - Caminho Português da Costa", cofinanciado pelos fundos comunitários NORTE 2020, o edifício foi reabilitado pelo Município do Porto, reabrindo ao público em março de 2018, como ponto de passagem e apoio ao peregrino e caminhante, um centro de apoio. Depois de longo período em degradação e fechada ao público, a capela que entretanto foi dessacralizada, sofreu obras de trabalhos de recuperação, conservação e restauro promovidas pela Câmara Municipal do Porto e hoje tem a função de Centro de Acolhimento para peregrinos do Caminho Português da Costa para Santiago de Compostela. É um modesto templo rectangular, sóbrio, cujo valor assenta na sua antiguidade e na história a que está ligado. Pouco depois da demolição da Porta das Verdades, o cónego Domingos Gonçalves Prada, que residia na Rua de D. Hugo (e que então se chamava Rua de Trás da Sé), construiu à sua custa uma capela, no século XIV, para a imagem da Virgem. O pequeno templo degradou-se e foi reconstruído em 1697. Durante o Cerco do Porto (1832-34), a capela foi danificada pela artilharia. Acabada a guerra, a capela voltou a ser restaurada, em 1834, por D. Ângela do Lago Moscoso. A ruína toma de novo conta da capela, até que a Câmara a comprou em 1950, em total ruína, aos seus proprietários, e a mandou restaurar. O altar desta capela foi feito com o aproveitamento de talhas do século XVII possuindo ainda algumas pinturas. No nicho principal abriga-se a imagem de Nossa Senhora das Verdades, anterior ao século XIV. Horário: Terça a domingo - 10h00-17h30 Encerrado às segundas e feriados Contacto geral: T. (+351) 936780415 E-mail: [[1]] Rua de D. Hugo, Porto. http://www.caminhoportuguesdacosta.com/pt/o-caminho/municipio/porto/pontos-de-interesse/capela-de-nossa-senhora-das-verdades Entrada gratuita