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Smithsonian Institution

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!Páginas que usam hiperligações mágicas ISBN!Páginas que utilizam a extensão KartographerMuseus de Washington, D.C.National Mall
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A Smithsonian Institution ("Instituição Smithsoniana") é uma instituição educacional e de pesquisa associada a um complexo de museus, fundada e administrada pelo governo dos Estados Unidos. Com grande parte de seus prédios localizados em Washington, D.C., o instituto compreende 19 museus e sete centros de pesquisa, e tem 142 milhões de itens em suas coleções. Foi fundado para a promoção e disseminação de conhecimento pelo cientista britânico James Smithson (1765-1829). No testamento de Smithson, ele declarou que se o herdeiro, seu sobrinho Henry James Hungerford, morresse sem deixar descendentes, o patrimônio dos Smithson deveria ser doado ao governo dos Estados Unidos para a criação de um "estabelecimento para a expansão e difusão de conhecimento entre os homens". Após Henry James morrer em 1835 sem deixar herdeiros, o presidente Andrew Jackson informou o Congresso do patrimônio de Smithson, que consistia de 100 000 moedas de ouro e 500 000 dólares (9 235 277 em valores de 2005). O Instituto Smithsoniano foi então estabelecido como um truste por uma lei do Congresso, sendo funcional e legalmente um órgão do governo dos Estados Unidos. Faz parte do acervo de um dos seus museus, a motocicleta V8, criada em 1907 por Glenn Curtiss, para estabelecer a maior velocidade atingida por um equipamento motorizado até então.

Excerto do artigo da Wikipédia Smithsonian Institution (Licença: CC BY-SA 3.0, Autores, Imagens).

Smithsonian Institution
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Monumento a Washington
Monumento a Washington

O Monumento a Washington é um obelisco dentro do National Mall em Washington, D.C., construído para homenagear George Washington, uma vez comandante-chefe do Exército Continental (1775-1784) na Guerra Revolucionária Americana e o primeiro Presidente dos Estados Unidos (1789–1797). Localizado quase a leste do Espelho d'água e do Lincoln Memorial, o monumento, feito de mármore, granito e gnaisse de pedra azul, é a estrutura predominantemente de pedra mais alta do mundo e o obelisco mais alto do mundo, com 169,046 m de altura de acordo com o US National Geodetic Survey (medido em 2013–14) ou 169,294 m de altura, de acordo com o National Park Service (medido em 1884). É a coluna monumental mais alta do mundo se todas forem medidas acima de suas entradas de pedestres. Ultrapassando a Catedral de Colônia, que foi a estrutura mais alta do mundo entre 1884 e 1889, após o que foi ultrapassada pela Torre Eiffel em Paris. A construção do memorial presidencial começou em 1848 e foi interrompida por um período de 23 anos, de 1854 a 1877, devido à falta de fundos, à luta pelo controle da Sociedade do Monumento Nacional de Washington e à Guerra Civil Americana. Embora a estrutura de pedra tenha sido concluída em 1884, a ferragem interna, a colina e a instalação de pedras memoriais não foram concluídas até 1888. Uma diferença no sombreamento do mármore, visível a aproximadamente 46 m ou 27% para cima, mostra onde a construção foi interrompido e posteriormente retomado com mármore de uma fonte diferente. O projeto original foi de Robert Mills (1781-1855) da Carolina do Sul, mas ele não incluiu sua colunata proposta por falta de fundos. A pedra fundamental foi lançada em 4 de julho de 1848; a primeira pedra foi colocada no topo do toco inacabado em 7 de agosto de 1880; a pedra angular foi fixada em 6 de dezembro de 1884; o monumento concluído foi dedicado em 21 de fevereiro de 1885; e inaugurado oficialmente em 9 de outubro de 1888. O Monumento a Washington é um obelisco de pedra oco de estilo egípcio com uma coluna de 152,4 m de altura encimada por uma pirâmide de 16,8 m de altura. Suas paredes têm 4,6 m de espessura em sua base e 0,46 m de espessura no topo. A pirâmide de mármore tem paredes finas de apenas 18 cm de espessura apoiadas por seis arcos, dois entre paredes opostas que se cruzam no centro da pirâmide e quatro arcos de canto menores. O topo da pirâmide é uma grande pedra angular de mármore com uma pequena pirâmide de alumínio em seu ápice com inscrições nos quatro lados. Os mais baixos 45,7 m das paredes, construídos durante a primeira fase 1848-1854, são compostos por uma pilha de pedras de entulho de gnaisse bluestone (pedras não acabadas) mantidas juntas por uma grande quantidade de argamassa com uma fachada de semi pedras de mármore acabadas cerca de 0,4 m de espessura. Os 106,7 m superiores das paredes, construídos durante a segunda fase de 1880-1884, são compostos de pedras de superfície de mármore acabadas, metade das quais se projetam nas paredes, parcialmente apoiadas por pedras de granito acabadas. O interior é ocupado por escadas de ferro que sobem em espiral pelas paredes, tendo ao centro um elevador, cada uma suportada por quatro colunas de ferro, que não suportam a estrutura de pedra. As escadas contêm cinquenta seções, a maioria nas paredes norte e sul, com muitos patamares longos estendendo-se entre elas ao longo das paredes leste e oeste. Esses patamares permitiram que muitas pedras memoriais com inscrições de vários materiais e tamanhos fossem facilmente visualizadas enquanto as escadas eram acessíveis (até 1976), além de uma pedra memorial entre as escadas que é difícil de ver. A pirâmide tem oito janelas de observação, duas de cada lado, e oito luzes vermelhas de advertência de aeronaves, duas de cada lado. Dois pára-raios de alumínio, conectados através das colunas de suporte do elevador ao lençol freático, protegem o monumento. A base atual do monumento tem 11,3 m de espessura, consistindo em metade de seus escombros de gnaisse de bluestone original revestidos de concreto. No canto nordeste da fundação, 6,4 m abaixo do solo, está o mármore que é a pedra angular da construção, incluindo uma caixa de zinco cheia de memorabilia. Cinquenta bandeiras americanas hasteadas em um grande círculo de mastros centrado no monumento. Em 2001, uma instalação de triagem temporária foi adicionada à entrada para evitar um ataque terrorista. Um terremoto em 2011 danificou ligeiramente o monumento, e ele foi fechado até 2014. Ele foi fechado novamente para reparos no sistema de elevador, atualizações de segurança e mitigação da contaminação do solo de agosto de 2016 a setembro de 2019.