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Cocheiras de Santos Jorge

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Cascais e EstorilImóveis de interesse público em Cascais
Cocheiras de São Jorge
Cocheiras de São Jorge

As Cocheiras de Santos Jorge, ou Cavalariças de Santos Jorge, é um conjunto edificado destinado a garagem, cocheira e cavalariça localizado na Rua de Olivença, Estoril, Município de Cascais, Distrito de Lisboa. Situadas a 9 metros de altitude, confronta a norte com a linha de caminho-de-ferro e fica a cerca de 100 metros da praia do Tamariz. É composto pela antiga garagem, cocheira e cavalariça da casa do proprietário agrícola António Santos Jorge (1866-1923), junto à estação ferroviária do Estoril. O edifício das cavalariças foi projectado pelo Arq.º Norte Júnior, cerca de 1914, e enquadrava-se na Arquitectura de Veraneio dos anos 90 do século XIX e dos primeiros 30 anos do século XX, que largamente se difundiu na Costa do Estoril. Exibindo características próprias da arquitectura residencial romântica tardia, o edifício das cavalariças estava inicialmente programado para se inserir num conjunto habitacional mais vasto, que não se chegou a levar a cabo. É de notar os seus traços ecléticos e exóticos que acentuam a particularidade de, tendo sido construído primeiro que o palacete, ser mais rico em termos decorativos que este último, tendo sido classificado como Imóvel de Interesse Público em 1996.

Excerto do artigo da Wikipédia Cocheiras de Santos Jorge (Licença: CC BY-SA 3.0, Autores, Imagens).

Cocheiras de Santos Jorge
Rua de Olivença,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitude Longitude
N 38.702991 ° E -9.397093 °
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Endereço

Rua de Olivença

Rua de Olivença
2765-607 (Cascais e Estoril)
Portugal
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Cocheiras de São Jorge
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Cascais
Cascais

Cascais é uma vila portuguesa da sub-região da Área Metropolitana de Lisboa, pertencendo à região com o mesmo nome e ao distrito de Lisboa, com 64 310 habitantes (2021) no seu perímetro urbano. É sede do município de Cascais, com uma área total de 97,4 km2 e 214 158 habitantes (2021), subdividido em 4 freguesias. O município é limitado a norte pelo município de Sintra, a leste pelo município de Oeiras e a sul e a oeste pelo Oceano Atlântico. A sua origem enquanto entidade independente data da Carta da Vila, de 7 de junho de 1364, na qual o Rei D. Pedro I de Portugal a separava do termo de Sintra em virtude do seu desenvolvimento económico. Administrativamente, apenas se torna independente em 1514, data em que é provida de um foral próprio. Ocupado desde o Paleolítico, e com um importante património arqueológico, o município esteve desde cedo voltado para a produção agrícola, pesqueira e para a extração de recursos. Também a sua posição estratégica na Barra do Tejo contribuiu para a sua importância, dispondo hoje de um vasto património arquitetónico militar. Pelos seus valores naturais e paisagísticos, tanto a vila como o município conheceram um surto de popularidade que a viram tornar-se no destino preferido das elites portuguesas e estrangeiras a partir do século XIX. A chegada e eletrificação do caminho de ferro foram transcendentais para o progresso do município, sendo o principal fator para a sua urbanização a partir de 1930. A parir daí, cresce até se afirmar como um dos principais subúrbios de Lisboa e um dos principais destinos turísticos do país, partilhando dos fenómenos de suburbanização e periurbanização que se foram dando na restante área metropolitana, evidentes sobretudo no interior do município.